Leva ricambio pompa Brembo RaceBrake

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Leva ricambio pompa Brembo freno o frizione snodata RaceBrake.

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89,34 € 111,68 €

Leva snodata pompa radiale Brembo o Accossato freno o frizione RaceBrake

Leve RaceBrake EVO1 per pompa radiale si sostituiscono come ricambio per pompa radiale brembo o accossato. Sono snodate e completamente compatibili con la maggior parte delle pompe radiali italiane 19x20/19x18 o 16x18 , attenzione non sono compatibili con le pompe discacciati e con la pompa Brembo RCS o Accossato PRS (interasse variabile).
La leva RaceBrake snodata per pompa radiale è disponibile sia per pompa freno che per pompa frizione con interasse 18 o 20 (es. pompa 19x20 = interasse 20 mm)
Le leve freno e frizione RaceBrake EVO1 sono ricavate dal pieno tramite macchinari a controllo numerico che lavorano blocchi di ergal 7075 T6.
Non sono le classiche leve cinesi da pochi euro!

Leva ricambio snodata RaceBrake.

Leva ricambio snodata, in alluminio ricavata dal pieno, con finitura anodizzata disponibile in colore nero -argento

Interasse disponibile per la leva: 18 mm - 20 mm per freno e frizione.

Leva ricambio pompa Brembo

Perchè la nostra leva del freno o della frizione per moto si distingue

Le leve snodate e ricavate dal pieno RaceBrake, si distinguono per la qualità e la precisione di realizzazione, caratteristiche che si percepiscono appena si prendono le leve in mano .
Le leve snodate in ergal RaceBrake sono l'unica vera scelta che si trova sul mercato per sostituire le leve originali freno e frizione della moto.
Sono snodate e pieghevoli sia lato leva freno che lato leva frizione, la precisione delle lavorazioni permette alla leva freno e leva frizione di scorrere liberamente senza impedimenti che causano situazioni pericolose.


I punti di forza che rendono le leve RaceBrake un prodotto di successo sono:

  • Impugnatura della leva ergonomica con una curvatura e una lavorazione di arrotondamento che permettere un saldo appiglio e un ottimo comfort anche nelle situazioni estreme della pista.
  • Ergal 7075, materiale di altissima qualità e lavorazioni molto precise per un corretto funzionamento.
  • Leva lavorata "svuotando" materiale per alleggerirla e salvaguardare la pompa in caso di caduta. La forza dell'impatto si scarica sulla leva che cede senza forzare il pompante.
  • Regolazione micrometrica di precisione tramite vite frontale, la registrazione della distanza della leva si regola in maniera rapida e semplice per adattarsi ad ogni pilota, la regolazione è predisposta per lavorare su un range variabile e non le classiche 6 posizioni fisse tipiche dei prodotti asiatici.
  • Trattamento di anodizzazione nei colori: nero - rosso - argento ; garantisce la resistenza alle condizioni climatiche e al tempo impedendo l'ossidazione del metallo, inoltre la rifinitura "dura" assicura una lunga durata della colorazione anche dopo anni di utilizzo con guanti.
  • Leggerezza assoluta, peso medio di 21 gr. a leva.

Montare le leve freno e frizione regolabili e snodate è difficile?

Assolutamente no! Le nostre non sono universali ma specifiche, studiate e testate per garantire la compatibilità. Leve freno e frizione semplicissime da montare senza bisogno di modifiche.