Leva frizione RaceBrake

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Leva frizione snodata e regolabile RaceBrake

Maggiori dettagli

102,46 €

Leva frizione snodata e regolabile in ergal RaceBrake

Le leve freno o frizione RaceBrake EVO1 sono ricavate dal pieno tramite macchinari a controllo numerico che lavorano blocchi di ergal 7075 T6.
Non sono le classiche leve cinesi da pochi euro!
Leve RaceBrake EVO1 si sostituiscono come ricambio alle pompe o comandi originali. Sono snodate e completamente regolabili, ricavate dal pieno tramite macchinari a controllo numerico che lavorano blocchi di ergal 7075 T6.
Non sono le classiche leve cinesi da pochi euro.
leva freno racebrake
Le leve freno e frizione snodate sono disponibili per le seguenti moto:
Aprilia 
         
           RSV4
           Tuono
           Tuono V4
Ducati
           1098 1198 999 848 749
           Diavel 
           Hypermotard 1100
           Monster 1200 1100       
           Multistrada 1200
           Panigale V4 1299 1199 959 899
           Streetfighter V4 1098 848
         
           
Yamaha
           R1
           R6 
          
           

Perchè la leva RaceBrake del freno o della frizione per moto si distingue

Le leve snodate e ricavate dal pieno RaceBrake, si distinguono per la qualità e la precisione di realizzazione, caratteristiche che si percepiscono appena si prendono le leve in mano .
Le leve snodate in ergal RaceBrake sono l'unica vera scelta che si trova sul mercato per sostituire le leve originali freno e frizione della moto.
Sono snodate e pieghevoli sia lato leva freno che lato leva frizione, la precisione delle lavorazioni permette alla leva freno e leva frizione di scorrere liberamente senza impedimenti che causano situazioni pericolose.


I punti di forza che rendono le leve RaceBrake un prodotto di successo sono:

  • Impugnatura della leva ergonomica con una curvatura e una lavorazione di arrotondamento che permettere un saldo appiglio e un ottimo comfort anche nelle situazioni estreme della pista.
  • Ergal 7075, materiale di altissima qualità e lavorazioni molto precise per un corretto funzionamento.
  • Leva lavorata "svuotando" materiale per alleggerirla e salvaguardare la pompa in caso di caduta. La forza dell'impatto si scarica sulla leva che cede senza forzare il pompante.
  • Regolazione micrometrica di precisione tramite vite frontale, la registrazione della distanza della leva si regola in maniera rapida e semplice per adattarsi ad ogni pilota, la regolazione è predisposta per lavorare su un range variabile e non le classiche 6 posizioni fisse tipiche dei prodotti asiatici.
  • Trattamento di anodizzazione nei colori: nero - rosso - argento ; garantisce la resistenza alle condizioni climatiche e al tempo impedendo l'ossidazione del metallo, inoltre la rifinitura "dura" assicura una lunga durata della colorazione anche dopo anni di utilizzo con guanti.
  • Leggerezza assoluta, peso medio di 21 gr. a leva.

leve racebrake

Montare le leve freno e frizione regolabili e snodate è difficile?

Assolutamente no! Le nostre non sono universali ma specifiche, studiate e testate per garantire la compatibilità. Leve freno e frizione semplicissime da montare senza bisogno di modifiche.