Leva frizione snodata e regolabile in ergal RaceBrake
Le leve freno o frizione RaceBrake EVO1 sono ricavate dal pieno tramite macchinari a controllo numerico che lavorano blocchi di ergal 7075 T6.
Non sono le classiche leve cinesi da pochi euro!
Leve RaceBrake EVO1 si sostituiscono come ricambio alle pompe o comandi originali. Sono snodate e completamente regolabili, ricavate dal pieno tramite macchinari a controllo numerico che lavorano blocchi di ergal 7075 T6.
Non sono le classiche leve cinesi da pochi euro.
Le leve freno e frizione snodate sono disponibili per le seguenti moto:
Aprilia
RSV4Tuono
Tuono V4Ducati
1098 1198 999 848 749
Diavel
Hypermotard 1100
Monster 1200 1100Multistrada 1200
Panigale V4 1299 1199 959 899
Streetfighter V4 1098 848Yamaha
R1
R6
Perchè la leva RaceBrake del freno o della frizione per moto si distingue
Le leve snodate e ricavate dal pieno RaceBrake, si distinguono per la qualità e la precisione di realizzazione, caratteristiche che si percepiscono appena si prendono le leve in mano .
Le leve snodate in ergal RaceBrake sono l'unica vera scelta che si trova sul mercato per sostituire le leve originali freno e frizione della moto.
Sono snodate e pieghevoli sia lato leva freno che lato leva frizione, la precisione delle lavorazioni permette alla leva freno e leva frizione di scorrere liberamente senza impedimenti che causano situazioni pericolose.
I punti di forza che rendono le leve RaceBrake un prodotto di successo sono:
- Impugnatura della leva ergonomica con una curvatura e una lavorazione di arrotondamento che permettere un saldo appiglio e un ottimo comfort anche nelle situazioni estreme della pista.
- Ergal 7075, materiale di altissima qualità e lavorazioni molto precise per un corretto funzionamento.
- Leva lavorata "svuotando" materiale per alleggerirla e salvaguardare la pompa in caso di caduta. La forza dell'impatto si scarica sulla leva che cede senza forzare il pompante.
- Regolazione micrometrica di precisione tramite vite frontale, la registrazione della distanza della leva si regola in maniera rapida e semplice per adattarsi ad ogni pilota, la regolazione è predisposta per lavorare su un range variabile e non le classiche 6 posizioni fisse tipiche dei prodotti asiatici.
- Trattamento di anodizzazione nei colori: nero - rosso - argento ; garantisce la resistenza alle condizioni climatiche e al tempo impedendo l'ossidazione del metallo, inoltre la rifinitura "dura" assicura una lunga durata della colorazione anche dopo anni di utilizzo con guanti.
- Leggerezza assoluta, peso medio di 21 gr. a leva.
Montare le leve freno e frizione regolabili e snodate è difficile?
Assolutamente no! Le nostre non sono universali ma specifiche, studiate e testate per garantire la compatibilità. Leve freno e frizione semplicissime da montare senza bisogno di modifiche.
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