Comando frizione a cavo RaceBrake

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Comando frizione a cavo in ergal ricavato dal pieno

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Comando frizione a cavo RaceBrake ricavato dal pieno

Comando frizione a cavo RaceBrake, con leva Evolution completamente ricavata dal pieno, snodata e regolabile nella distanza tramite ghiera micrometrica ti aiuterà a migliorare la guida della tua moto.

Il comando frizione a cavo è stato progettato per risolvere 2 problemi di guida che sono molto diffusi.

Alleggerire e diminuire lo sforzo sulla frizione, quindi ridurre l'affaticamento sulla mano e l'avambraccio, e migliorare la modulabilità del comando di azionamento della frizione.

RaceBrake comando frizione a cavo è concepito con un diverso interasse per ottenere un azionamento più fluido. 

Ti servirà meno forza per azionare la frizione, di conseguenza sforzerai meno i tendini e muscoli del braccio, risolvendo tutte le infiammazioni causate dal continuo azionamento della frizione .

In pratica avrai una frizione più morbida agendo sul suo comando.

Otterrai una "cambiata" più rapida e un minore sforzo per azionare la leva, affaticando meno il braccio del pilota.

Potrai anche variare con precisione millimetrica la distanza della leva dalla manopola, permettendo di personalizzare la posizione del comando esattamente secondo le tue esigenze.

comando frizione RaceBrake

Ideale sia in pista che in strada

Il comando frizione a cavo RaceBrake è studiato per essere utilizzato in pista e in strada.

E' compatibile con tutte le moto con frizione a cavo, monta sia sui manubri da 22 mm che sui manubri a sezione variabile.

Il comando frizione RaceBrake è fornito di serie di microswitch, questo ti permette l'accensione della moto con frizione tirata e marcia inserita.

Un sistema semplice per poter accendere la moto a marcia inserita senza mettere in folle, basterà tirare la frizione e la moto potrà accendersi, senza sensore, dovrai mettere la moto in folle per poterla accendere.

Stesso discorso vale per il cavalletto, potrai accendere la moto con il cavalletto in posizione aperta.

Le moto di ultima generazione, per sicurezza, concavalletto aperto (moto parcheggiata) non permettono l'accensione della moto, dovrai mettere il cambio in folle per poterla accendere.

Se monti il comando frizione RaceBrake con microswitch potrai accendere la moto con marcia inserita e cavalletto aperto.

Per l'uso stradale su naked consigliamo anche il supporto per specchietto

Comando frizione a cavo RaceBrake con leva snodata Evolution

Il comando frizione RaceBrake è fornito di serie con la leva EVOLUTION regolabile nella distanza con sistema micrometrico. Qusto tipo di regolazione ti permette di poter adattare la distanza della leva alla tua mano. Non importa quale sia la dimensione della tua mano, con questo sistema potrai azionare la leva frizione in ogni condizione.

Puoi anche scegliere il colore della tra nero e argento


Il comando frizione RaceBrake alleggerisce lo sforzo da applicare sulla leva, migliorando il comfort di guida, sopratutto in città e nei lunghi viaggi dove si aziona spesso il cambio.


Installando il comando frizine RaceBrake migliorerà la modulabilità della frizione, riuscendo cosi a gestire lo stacco della frizione in maniera più precisa.

Oltre a migliorare la guida ottieni anche un vantaggio estetico, dato che aggiungi un componente di pregio e ricavato dal pieno sulla tua moto, montando leve di qualità, che sono belle esteticamente e sopratutto sicure.

Ecco alcune fasi di lavorazione delle nostre leve e comandi

Realizzando interamente i nostri componenti disponiamo di tutti i ricambi in caso di caduta.

comando frizione racebrake

comando frizione cavo racebrake